FESTO費斯托氣缸自帶10mm左右的氣緩沖，這是為了避免氣缸在工作時(shí)，由于氣壓的推力，活塞來(lái)回運動(dòng)的時(shí)候不可避免的慣性運動(dòng)，不能及時(shí)停止，所以通過(guò)氣緩沖來(lái)保護端蓋，避免端蓋受到活塞的直接快速碰撞。

　　FESTO費斯托氣缸的氣緩沖主要是依靠氣體，緩沖器的力量比較小，當工件承重，氣缸的運行速度很快的情況下，氣緩沖的作用是有限的，并不能起到保護作用，進(jìn)而可能會(huì )造成氣缸的損耗，減少其使用壽命，這個(gè)時(shí)候一定要安裝油壓緩沖器來(lái)保護機械設備，不然氣缸受損所帶來(lái)的花費會(huì )大幅度的提高成本。

　　首先活塞與氣缸壁并不直接接觸，相反的是通過(guò)多道活塞環(huán)與氣缸壁之間進(jìn)行密封，這樣就有效的降低了摩擦面的面積。其次即便是活塞也不能與氣缸壁直接接觸，而是通過(guò)潤滑油所形成的油膜保持密封與潤滑作用。光滑的氣缸壁與活塞環(huán)間并不是光滑，依然存在微觀(guān)的“毛刺”相互摩擦，當然這部分毛刺會(huì )隨著(zhù)發(fā)動(dòng)機的運轉逐漸磨平。這種情況會(huì )在*熱機+理想燃燒的情況下才會(huì )實(shí)現。

　　對于FESTO費斯托氣缸配備啟停技術(shù)的車(chē)輛，在熱車(chē)后機油會(huì )變得稀，在熄火后機油會(huì )快速從各個(gè)部件間流回底殼，此時(shí)著(zhù)車(chē)后的氣缸在一段時(shí)間內處于邊界潤滑狀態(tài)，進(jìn)而會(huì )導致磨損。影響發(fā)動(dòng)機壽命的因素很多，包括定期保養發(fā)動(dòng)機，更換機油和機濾，如果能夠使用高品質(zhì)的馬勒發(fā)動(dòng)機配件，對于維護發(fā)動(dòng)機性能大有好處，良好的用車(chē)養車(chē)習慣直接影響著(zhù)氣缸的壽命。